Hallo liebe Subaristi,
im November war ganz schön was los. Bei uns, in Japan und in den USA. Doch der Reihe nach:
Subaru Amerika
Hier wurde nun der neue Subaru Outback die 7. Generation des Outbacks auf der New York Int. Autoshow vorgestellt. Das ist zwar schon ein paar Tage her, aber nun ist er offiziell in Amerika bestellbar. Dieser Outback stellt einen kleinen Wendepunkt in der globalen Modellpolitik von Subaru da. Denn der neue Outback wird erst einmal ausschließlich in den USA hergestellt und verkauft. In Japan und auf dem europäischen Markt wird der jahrelange Bestseller gar nicht angeboten.
Bild oben: Rustikale Optik, der neue Outback (Bild Subaru USA)
Mit dem neuen Outback ist Subaru deutlich von der Kombibauform abgewichen und das Ganze ist nun ein klassischer SUV. In der Höhe hat er um ganze 9cm zugelegt und die Bodenfreiheit beträgt beachtliche 22 cm. Angetrieben wird neue Subaru Outback wahlweise von einem 2,5 Ltr. mit 182PS/134KW oder einem 2,4 Ltr. Turbo Boxer mit 264PS/194KW.
Bild oben: Armaturenbrett des neuen Outbacks (Bild Subaru USA)
Wie gesagt: eine Modelleinführung bei uns in der EU ist nicht geplant. In Japan wird noch eine Weile der bisherige Subaru Outback weiterproduziert und in Japan und auch bei uns angeboten. Als Ergänzung kommt dann 2026 noch der E-Outback zu uns.
Subaru gewinnt in den USA den ACSI 2025.
Im American Customer Satisfaction Index hat Subaru es mal wieder auf den 1. Platz vor Mazda und Toyota geschafft. Der ACSI spiegelt die Verbraucherzufriedenheit der Kunden mit ihrem Auto wider. Wir sagen “Glückwunsch”.
Subaru Japan
Nur ein kleines unscheinbares Detail erreichte mich als Nachricht aus Japan. Jeden Tag hören wir von neuen Wunderakkus für Elektroautos die erfunden wurden. Darunter unter anderem die neuen Feststoffakkus von Toyota. Doch statt unverbindlicher Pressemeldungen über den Einsatz hat Subaru im Werk in Gunma einfach mal die ersten Feststoffakkus von Toyota in die eigene Produktionslinie eingebaut.
Bild oben: Roboter im Subaru Werk mit bestückten Feststoffakkus (rote Kreise). Bild Subaru Japan.
Das ist ein sehr gute Erprobung dieser neuen Technologien, denn die Akkus müssen 24/7 rotieren, Vibrationen und Temperaturschwankungen ertragen.
Bild oben: Detailbild der neuen Feststoffakkus (Bild Subaru Japan)
Früher saßen an den Robotorfüßen Lithium Akkus in der Größe von rund einer Motorradbatterie. Da wird deutlich, was diese neue Technologie hinsichtlich Bauraum und Gewicht für Potentiale hat. Warum sitzen da überhaupt Akkus? Nun im Falle einer Abschschaltung, z.B. Notfall Buzzer, muss der Roboter seine Position wo er gerade steht absichern und darf auch nichts fallen lassen. Für den anstehenden Betrieb muss er auch wieder in die Ausgangsposition gefahren werden. Das machen nun die kleinen Feststoffakkus.
Super GT 300
Im November fand in Japan auch die letzte Rennveranstaltung in der Super GT Statt. Auf dem Kurs in Motegi erreichten wir bei kalt feuchtem Wetter einen hervorragenden Platz 2. Leider sind wir in der Saison am Ende nur auf Platz 9 gelandet. Iguchi und Hideki waren ein wenig frustriert, denn sie hatten einfach viel Pech in diesem Jahr, ohne dass man dem Team oder den Fahrern einen Vorwurf machen könnte. Wir drücken die Daumen für eine erfolgreiche Saison 2026!
Subaru Deutschland
Hier stand ein Jubiläum an. Genau vor 45 Jahren begann Subaru Deutschland seine Aktivität und vor 40 Jahren bezog Subaru Deutschland seinen neuen Standort in Friedberg.
Bild oben: Subaru Deutschland Zentrale in Friedberg seit 1985 (Bild Subaru Deutschland)
Auch hier gratulieren wir herzlich.
Subaru Freunde Deutschland
Im November war auch unsere Jahreshauptversammlung. Neben dem Programm für 2026 und 2027 standen diesmal Vorstandswahlen an. Ich als 1. Vorsitzende möchte mich herzlich bei allen Mitgliedern für die Wiederwahl zum 1. Vorsitzenden bedanken und auch bei meinen wiedergewählten Vorstandskollegen ohne die gar nicht möglich gewesen wäre, was wir die letzten Jahre geleistet haben.
Auf dem Programm steht wieder unser Subaru Classic Messeauftritt, welcher aber diesmal ein völlig anderer sein. wird. Bedingt durch einen Veranstalterwechsel heißt die Messe jetzt nicht mehr Techno Classica sondern Retro Classic. Wir werden dort dann auch nicht mehr in Halle 3 zu sehen sein sondern in Halle 5, in der alle Vereinsstände untergebracht sind. Wir sind gespann,t was uns erwartet.
Natürlich wird es auch wieder unser Subaru Fan Camp 2026 an Nürburgring anlässlich des 24 H Rennens geben.
Den Termin für unser Jahrestreffen 2026 könnt ihr Euch auch schon einmal gerne notieren. Es wird der 12.09.2026 sein und gemeinsam mit Sabine und Sebastian Löhnert zieht es uns nach Thüringen.
Weitere Details zu den Programmpunkten folgen.
Euch eine gute Zeit und eine schöne VorweihnachtszeitT
Herzlichst
euer Sven
